Акпп ремонт

Опубликовано: 09.04.2017

видео акпп ремонт

Ремонт АКПП: поблочная разрорка АКПП

Для большинства автомобилей уровень масла (ATF) в автоматической коробке перемены передач (Коробка автомат) проверяется при работающем движке и установке рычага выбора спектра (РВД) в положение “P”. На щупе для измерения масла в Коробка автомат, обычно, есть некоторое количество меток, перейдите сюда акпп ремонт. Две верхние, а время от времени и единственные, соответствуют нормальному уровню масла, прогретого до рабочей температуры (90°С). Нередко этот участок щупа отмечен насечкой и/либо надписью “Hot”. Для того чтоб масло в Коробка автомат прогрелось до рабочей температуры нужно проехать км 15-20. После прогрева масла в Коробка автомат установите автомобиль на ровненькой, горизонтальной площадке. Выньте щуп из Коробка автомат, и насухо протрите его. Потом воткните щуп назад в щуповую трубу до упора и вновь извлеките. Самое нижнее, сухое место на щупе и будет соответствовать уровню масла в Коробка автомат. Время от времени на щупе еще есть и нижние метки, надлежащие уровню прохладного. Эта метка создана для ориентировочного определения количества залитого масла в случае его подмены. Совсем уровень, все равно, следует инспектировать после прогрева масла.

Нередко на щупе бывает написано, в каком положении РВД следует инспектировать уровень и тип применяемого масла. Есть и особенный случай — авто Honda и Acura. У их уровень масла проверяется так же после заслуги температуры масла рабочей температуры, но при заглушенном движке. Есть Коробка автомат, в каких уровень масла проверяется при установке РВД в положение “N”. Такие коробки употребляются на переднеприводных автомобилях Митсубиши, Proton и Хэндэ. Заметьте, идет речь не о моделях автомобилей, а о моделях трансмиссий. Так, к примеру, переднеприводные коробки и Митсубиши можно повстречать на автомобилях Chrysler и напротив. Если у вас автомобиль Proton либо Хэндэ, то уровень масла в Коробка автомат следует инспектировать в положение РВД “N”. В случае автомобиля Митсубиши либо Chrysler c поперечным расположением мотора, поглядите на Коробка автомат со стороны колеса. Если есть боковая штампованная крышка, закрепленная 10 болтами, то у Вас Коробка автомат производства Chrysler, и проверку уровня масла следует производить при установке РВД в положение “P”. Отсутствие таковой крышки гласит о том, что на Вашем автомобиле установлена Коробка автомат компании Митсубиши, и уровень масла следует инспектировать при установке РВД в положение “N”. Также в положение “N” РВД проверяется уровень на автомобилях Jeep Cherokee и Jeep Grand Cherokee с Коробка автомат производства компании Chrysler. Но на неких моделях этих автомобилей установлены Коробка автомат компании Aisin Warner, в каких уровень масла следует инспектировать в положение РВД “P”. Для определения типа коробки, установленной на Вашем автомобиле, можно пользоваться последующим методом. Коробка автомат компании Aisin Warner имеет поддон прямоугольной формы, щуповая труба приварена прямо к поддону с боковой стороны, а в задней части поддона имеется сливная пробка. У автоматических коробок компании Chrysler поддон практически квадратный, щуповая труба установлена в картере коробки и сливной пробки нет.


Ремонт для бедных. Чиним АКПП за 17 тысяч рублей.

rss